



גומי חם – חאמי
כביש ירושלים פסגת זאב קבלן מבצע:אחים ברדריאן ע"י טרארמה. מתכנן: אדריכל עמיאל הולץ רכבת כרמיאל. קבלן:דניה סיבוס ע"י סולל בונה.אדריכל: משרד גרינשטיין הר גיל.
כביש ירושלים פסגת זאב קבלן מבצע:אחים ברדריאן ע"י טרארמה. מתכנן: אדריכל עמיאל הולץ רכבת כרמיאל. קבלן:דניה סיבוס ע"י סולל בונה.אדריכל: משרד גרינשטיין הר גיל.
כביש שפרעם חיפה.קבלן מבצע: מרדכי בנימין ע"י טרארמה.מתכנן:משרד ינון מהנדסים
גומי קר -קיר גדר בדוגמת גלים תחנת כוח חדרה קבלן מבצע אשטרום משרד האנרגיה החליט לבנות בסמוך לתחנת הכוח בחדרה מתקן לטיפול בגז טבעי.לצורך כך החברה שבונה את המתחם התחייבה לבנות גדר מסביב למתחם,הזהה לגדר הקיימת סביב תחנת הכוח. גדר זו עשויה מבטון בדוגמת קורדרוי וגלים המתכתבים עם גלי הים הסמוך לתחנת הכוח. לצורך יצור…
בתוואי רכבת העמק,בסמוך לבית מעצר קישון, נבנו קירות תומכים מבלוק מבוקע מתוצרת אקרשטיין.בצמוד לכלונסאות היה צורך לצקת קיר בטון,כאשר המראה הסופי שלו זהה לדוגמת הבלוק המבוקע. לצורך ייצור המודל קיבלה חברת אבן סלע מחברת אקרשטיין בלוק מבוקע,בדוגמא זהה לזו שבה השתמשו באתר וייצרה תבנית גומי אשר דימתה את הבלוק. באזור עבודה זה היה קושי גדול…
רכבת בית שאן. קבלן מבצע:עינב החץ תכנון:משרד ינון מהנדסים קירות תומכים ראש העין. קבלן מבצע תוראב. כביש 1 .קבלן מבצע: גילי ויואל עזריה.אדריכל: ברברה אהרונסון תחנת רכבת כרמיאל.קבלן מבצע: י.לרר. אדריכלית: מרגלית סוכוי אבן חאמי זו אבן טבעית מבוקעת ומסותתת מאבן גיר רכה.בעבר היו נוהגים באזורים בהם יש אבן חצובה מסלע טבעי,לסתת אבנים לגודל…
רכבת ישראל חולדה.קבלן מבצע: טרארמה. תכנון: אדריכלית נוף מרגלית סוכוי תחנת רכבת חולדה.קבלן מבצע: אברהם יצחק. אדריכלית נוף:מרגלית סוכוי.
העתקת פני הסלע גומי – פארק הגיבורים חיפה.קבלן מבצע ג.ראם תכנון אדריכלית נוף מרגלית סוכוי חברת אבן סלע התבקשה על ידי אדריכלית נוף,גברת מרגלית סוכוי להעתיק את פני המצוק בנחל הגיבורים שבמתחם העיר חיפה.נחל הגיבורים שוקם במסגרת עבודות שיקום הנוף לאחר כריית מנהרת הכרמל.היה צורך לשקם את הנוף עקב הריסתו על ידי משאיות הפינוי שפינו…
מעבירי מים רכבת העמק.קבלן מבצע:עינב החץ אדריכל : משרד ברוס לוין